印太商業論壇我奪下電動車主講國資格 分享臺五大優勢

印太商業論壇我奪下電動車主講國資格 分享臺五大優勢

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印太商業論壇今日線上舉行,臺灣主題場上午在臺北國際會議中心轉播,今年我國爭取到電動車場次主講國資格,外貿協會董事長黃志芳(右2)與AIT官員、我國產業界代表出同出席對談。(圖/外貿協會提供)

第四屆印太商業論壇(IPBF)今日線上舉行,我國在AIT協助下獲華府同意,打敗他國擔綱電動車場次的主要報告國。擔任這場報告的主講人外貿協會董事長黃志芳形容,這是「非常難得機會」。

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印太商業論壇是由美國商會與印太地區東協國家主辦,是印太地區企業交流的重要平臺,也是美國印太戰略的一環,邀集亞太區域商業及政界領袖出席,共同探討美國與區域夥伴合作。

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本屆論壇於10月28至29日在線上舉行兩天議程,內容聚焦於美國與印太地區夥伴在區域經濟發展所扮演的關鍵角色,包含經濟復甦、氣候變遷、數位創新等印太戰略主題。臺灣於2020年首度在主題會議中登場,今年延續臺美夥伴關係,由AIT與貿協共同籌劃辦理臺灣主題會議,於今日早上11點在國際會議中心進行臺北現場連線。

今天主題爲「打造未來電動車的韌性供應鏈」,黃志芳在會上分享我國電動車產業五大優勢,包括完整供應鏈、鴻海MIH平臺、電動巴士、電動機車、智慧移動新模式等,可望帶動我電動車產業與印太國家企業進一步合作。

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在全世界電動車風潮下,印太商業論壇也非常重視,今年有多個國家爭取要在論壇上發表電動車發展報告,但我國在AIT支持下,獲得華府同意,拿到電動車場次的主講國資格。

黃志芳說,我國能爭取到,當然跟臺灣電動車生態系非常完整有關,透過這個機會,可以跟印太區國家、美國等介紹我國電動車五大優勢。

像是我國有完整電動車供應鏈,第二是有MIH電動車開放平臺,可以協助有意願夥伴最短時達成目標,還有電動巴士非常有競爭力,電動機車如光陽、三陽等系統也已與印太地區夥伴合作,最後則是我們具備智慧移動整合新模式。

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出席參與的唐榮車輛董事長何義純表示,希望透過貿協這個平臺,將臺灣電動車供應鏈帶到印太地區。現在光是美國一年就有3萬輛巴士汰換,在控制全球氣溫在1.5度C的減碳趨勢下,汰換電巴速度會加快。唐榮已與大同、漢翔等12家公司組成電動商用車CTP聯盟,之後還會擴大成員,希望透過垂直、水平整合產業,走向國際。