東陽處分南京廠資產 獲利1.07億

東陽處分南京廠資產 獲利1.07億

汽車零件廠調整大陸佈局,東陽處分南京廠資產,處分利益人民幣2,400萬(約臺幣1.07億),預計明年入帳。圖/本報資料照片

東陽、倉佑大陸佈局調整

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大陸今年以來車市表現較不如預期,汽車零件廠重新調整當地佈局,東陽(1319)3日代子公司南京東陽公告,處分南京市江寧區的資產與相關附屬設備設施,交易總額人民幣8,450萬元(約合新臺幣3.78億元),處分利益人民幣2,400萬元(約合新臺幣1.07億元),預計明年入帳。

南京東陽爲東陽獨資,主要專攻大陸當地AM(售後維修)汽車零件需求。東陽近年積極整頓集團全球佈局,同時大陸轉投資採合資爲主要策略方向下,在效益評估下,決定處分南京廠,南京廠今年起已不再生產。

東陽表示,南京東陽資產包括共約7.31萬平方米的土地使用權,及地上三棟共3.25萬平方米的建物與相關附屬設備設施,此次交易後,預計再加上相關後續程序時間,估明年可以入帳。

除南京東陽之外,東陽今年初也同步做成將重慶原兩廠整併爲一廠的決議,重慶大江渝強塑料製品公司將辦理清算。東陽於大陸轉投資另有襄陽東陽及福州東陽兩獨資廠,預計也將是接下來檢視重點。

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東陽強調,爲強化公司營運效益,集團持續不斷進行全球各廠產能的整理整頓,在集團營運政策下,除有部分據點處分資產甚至清算,但看好新能源車趨勢,今年亦同步在大陸增設上海廠、安徽廠及長春綠色智造基地共三座OEM新廠,分別供應特斯拉、大衆及一汽奧迪。

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東陽表示,上述三座廠房年產能分別規劃140萬、100萬及110萬臺套,其中上海廠已從5月起試量產,三座新廠未來也將成爲集團業績成長重要動能。

事實上,大陸車市近一兩年不再如過去有高成長表現,汽車零件廠業績紛已受到影響,也更積極尋求因應之道。隨着對大陸市場看法趨於保守,倉佑(1568)於5月底通過結束大陸產線、出售無錫倉佑100%股權,並轉向馬來西亞設立新廠。

無錫廠爲倉佑在大陸唯一製造廠,但多年來皆處於虧損狀態,在處分後,雖短期營收將減少,不過今年可收處分利益貢獻之外,也有助於未來獲利成長。至於大陸既有訂單,倉佑表示,將改由臺灣廠直接外銷供應。

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